Добрый день, форумчане. Заменил масло в АКПП.
В бумаге по окончании работ указано следующее:
- 08268-99904HE масло трансмиссионное Honda ATF-DW1 (Канистра 4л), 1 л. - взят объем 2,5 литра производство Япония
- 082009008 масло трансмиссионное Honda ATF-DW1 (Канистра 1 л.) - взят объем 1 литр. производство США

Можно ли их смешивать?
Сколько вообще требуется масла для замены в АКПП (не CVT).

Странно как то, зачем выписывать 5 литров, когда частичная замена это 3,5 л, по сути вопроса думаю проблем не будет, так как разница только в производителе. Если есть сомнения, можно через некоторое время еще раз поменять, тем самым увеличив количество свежего масла.

Оригинальное ATF-DW1 для разных рынков смешивать можно в любой пропорции - проверено.
Для плановых ТО необходимо 4 литра, останется немного.

myport @ 25.8.2016, 13:34
Добрый день, форумчане.

Добрый

myport @ 25.8.2016, 13:34
Можно ли их смешивать?

Думаю можно. Ведь жидкость, кажись, одна и та же... ATF-DW1.

myport @ 25.8.2016, 13:34
Сколько вообще требуется масла для замены в АКПП (не CVT).

А слабо глянуть в инструкцию по эксплуатации?.. на стр. 445. Там как раз указано для двигателя 2,0:
ссылка
Если Вас это утешит... то в моем заказ-наряде (ТО-3, в середине этого лета) 082009008 - тоже числится 3,5 литра.

Подскажите фильтр менять надо при замене ТО3 ?

BETOC @ 26.8.2016, 17:57
Добрый

Думаю можно. Ведь жидкость, кажись, одна и та же... ATF-DW1.

А слабо глянуть в инструкцию по эксплуатации?.. на стр. 445. Там как раз указано для двигателя 2,0:
ссылка
Если Вас это утешит... то в моем заказ-наряде (ТО-3, в середине этого лета) 082009008 - тоже числится 3,5 литра.

аналогично, отдал на замену канистру 4л. Остаток какой то вернули.

Подскажите можно смешивать аcura ATF DW-1 с Honda ATF DW-1?

ссылка

ссылка

Да,обе ATF DW-1 , логотип не важен.

Жидкость одна и та же, так что от их смешивания вреда не будет никакого.

По практике, на каком пробеге нужно производить частичную замену жидкости в АКПП?

stas141730 @ 2.10.2019, 18:44
По практике, на каком пробеге нужно производить частичную замену жидкости в АКПП?

Официалы пишут каждые 45т.км. Но лучше будет если менять через 30тыс.км. да и лучше масло брать по дороже в металлической канистре .
Это же личное имущество.

stas141730 @ 2.10.2019, 18:44
По практике, на каком пробеге нужно производить частичную замену жидкости в АКПП?

Не знаю при каком пробеге и как менял предыдущий владелец, но я вчера на 87750 сделал полную замену (ушло ~7.5 л DW1) и сейчас переключения практически не ощущаются, едешь как на вариаторе ... хотя до замены, нареканий не было, все переключалось плавно....можно менять как пишут в книге, через 45, если знаешь что залито и в каком оно состоянии...

Sergei2005 @ 2.10.2019, 20:15
да и лучше масло брать по дороже в металлической канистре

В металлической это какое? Чем отличается от DW1 в пластиковых литрушках?

kentochek @ 2.10.2019, 21:52
Не знаю при каком пробеге и как менял предыдущий владелец, но я вчера на 87750 сделал полную замену (ушло ~7.5 л DW1) и сейчас переключения практически не ощущаются, едешь как на вариаторе ... хотя до замены, нареканий не было, все переключалось плавно....можно менять как пишут в книге, через 45, если знаешь что залито и в каком оно состоянии...



В металлической это какое? Чем отличается от DW1 в пластиковых литрушках?

В пластике США а в мет. Япония.
А как ты слил за раз 7.5литра ?

Sergei2005 @ 3.10.2019, 22:12
В пластике США а в мет. Япония.
А как ты слил за раз 7.5литра ?

там сливается не за раз, а за 2 этапа (опишу вкратце):
1. откручивается пробка АППК и сливается сколько сольется
2. затем закручивается пробка, заливается ~6 литров свежей ATF, снимается внешний фильтр и заводится авто...и путем замещения выдавливается оставшаяся старая жидкость

p.s. более детально процесс описан на "соседнем черном форуме"...делал все по инструкции взятой там, проблем никаких не возникло

kentochek @ 3.10.2019, 22:17
там сливается не за раз, а за 2 этапа (опишу вкратце):
1. откручивается пробка АППК и сливается сколько сольется
2. затем закручивается пробка, заливается ~6 литров свежей ATF, снимается внешний фильтр и заводится авто...и путем замещения выдавливается оставшаяся старая жидкость

p.s. более детально процесс описан на "соседнем черном форуме"...делал все по инструкции взятой там, проблем никаких не возникло

Я бы не стал так делать.
Через пробку сливается +-3 литра . А вы пишите 6л залить - нельзя так делать. Полностью слить всё не удастся. Замена производиться в два этапа путём частичной замены 1. около 3 слили и залили , дали поработать и произвели манипуляции с вкл. выкл . всех режимов АКП. Затем опять слили и залили вывели уровень. Я не ограничиваюсь 4л т.к. это моя машина. А вот 6л самое то, таким методом.

ссылка

Sergei2005 @ 3.10.2019, 22:38
Я бы не стал так делать.
Через пробку сливается +-3 литра . А вы пишите 6л залить - нельзя так делать. Полностью слить всё не удастся.

Вы видимо не читали на соседнем форуме статью послностью, где написано все от и до...

Sergei2005 @ 3.10.2019, 22:38
Замена производиться в два этапа путём частичной замены 1. около 3 слили и залили , дали поработать и произвели манипуляции с вкл. выкл . всех режимов АКП. Затем опять слили и залили вывели уровень. Я не ограничиваюсь 4л т.к. это моя машина. А вот 6л самое то, таким методом.

я же выше писал, там указано в п.2, что после заливки ~6л, после этого снимается фильтр и с образовавшихся трубок, при заведенном авто, выгоняется остаток старой жидкости...как пойдет новая, авто глушим, выткаем новый фильтр, и доливаем уже примерно ~1.5л, чтобы на щупе на горячую было по риску HOT

Ваше право менять так, как считаете нужным...я когда приехал к своему человеку, который ремонтирует авто и показал на бумажке процесс замены, он сказал, что таким образом "выдавливания" (полной замены) меняет на всех автоматах, где это можно технологически сделать и проблем никогда не было...

kentochek @ 4.10.2019, 5:17
там сливается не за раз, а за 2 этапа (опишу вкратце):
1. откручивается пробка АППК и сливается сколько сольется
2. затем закручивается пробка, заливается ~6 литров свежей ATF, снимается внешний фильтр и заводится авто...и путем замещения выдавливается оставшаяся старая жидкость

p.s. более детально процесс описан на "соседнем черном форуме"...делал все по инструкции взятой там, проблем никаких не возникло

Заинтересовало, прочитал
Покажите пальцем (на фото или схеме) с какой стороны фильтра шланг зажимать, а с кого сливать

Купил шеловское смешал с дв1 40000км, полет нормальный

Alekstos @ 21.10.2019, 19:18
Заинтересовало, прочитал
Покажите пальцем (на фото или схеме) с какой стороны фильтра шланг зажимать, а с кого сливать

Нет забивайте себе голову , слил залил и поехал

Гамлет @ 22.10.2019, 3:01
Нет забивайте себе голову , слил залил и поехал

Правильно, пусть забивают голову те, кто потом купит после таких наездников.
Без обид.