Думаю поискать в разборках Б/Ушный, а перед этим попробую снять его и может оживлю.

sergserg @ 17.3.2015, 10:12
Думаю поискать в разборках Б/Ушный, а перед этим попробую снять его и может оживлю.

Тоже мудро,смотрю он снимается то пять сек,можно быстренько изготовить туда заглушку при крутить а уж с датчиком колупаться,держи нас в курсе,до боли в пятках интересен принцип работы,если разгадаешь то и мозги обманем надеюсь

tatarin @ 17.3.2015, 13:51
Тоже мудро,смотрю он снимается то пять сек,можно быстренько изготовить туда заглушку при крутить а уж с датчиком колупаться,держи нас в курсе,до боли в пятках интересен принцип работы,если разгадаешь то и мозги обманем надеюсь

Просто так его снять не получится, надо перед этим масло слить, в этом то и геморр. Сегодня кстати два раза масленка не мигала. В том смысле где то из 10 поездок, 2 были без мигалок. Может еще все образуется, как начал , так и закончит.

sergserg @ 17.3.2015, 17:36
Просто так его снять не получится, надо перед этим масло слить, в этом то и геморр. Сегодня кстати два раза масленка не мигала. В том смысле где то из 10 поездок, 2 были без мигалок. Может еще все образуется, как начал , так и закончит.

А из-за вязкости масла не может такое?

Петрович @ 17.3.2015, 20:43
А из-за вязкости масла не может такое?

Не знаю, слабо в это верится, такая вязкость уже год, к тому же насколько я понимаю поплавок там не плавает в чистом масле.

Поплавка там и нет,скорее всего нить из сплава по которой идёт ток,чем больше погружен в масло тем меньше нагревается соответственно выдаёт определённое значение,по крайней мере самый распространенный в линейке Hella,не пробовал тупо добавить масло до предела,и проверь уровень на заведенной машине

tatarin @ 18.3.2015, 4:04
Поплавка там и нет,скорее всего нить из сплава по которой идёт ток,чем больше погружен в масло тем меньше нагревается соответственно выдаёт определённое значение,по крайней мере самый распространенный в линейке Hella,не пробовал тупо добавить масло до предела,и проверь уровень на заведенной машине

Масла не хватало на щупе около 2мм, потом долил до полного, эффекта 0.

sergserg @ 16.3.2015, 17:18
Сегодня съездил к официалам...Ценник озвучили вообще скотский - 33000 рублей за кусок дерьма, который нафиг не нужен. Короче печалька.

Что-то больно круто...В Питере я узнавал можно за 15 200 взять, хотя и это цена небожеская.

Мастеровой @ 6.4.2015, 13:59
Что-то больно круто...В Питере я узнавал можно за 15 200 взять, хотя и это цена небожеская.

Даже не знаю какую цену мне не жалко было бы отдать за такую бесполезную опцию. Пока езжу так, до замены масла, дальше будет видно.

Вот пришло время менять масло и заодно посмотреть этот датчик. Открутил его, вот он какой
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

При осмотре никаких видимых повреждений и изменений не увидел. Есть два отверстия - одно сверху другое снизу , сообщаются между собой( продувал, засора нет)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Ну и вот так выглядит поддон снизу где он стоит
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Короче протер, продул, потрес, поколдовал и поставил на место, залил свежее масло , завел и... чуда не случилось, все также мигает желтая масленка. Нет никакой закономерности она когда хочет мигает, когда не хочет не мигает, один день вообще не мигала думал починилась- нифига на следующий день опять все повторилось. Думаю в следующий раз залить 0W20 как в мануале, сейчас 5W40, хотя по сервисной книжке официалы ни разу туда другое не лили, всегда с первого ТО в Питере было 5W40.

Может датчик давления прверить на всякий случай??? Кто знает, завязаны они или нет?? Делов на 10 минут, а вдруг там собака порылась...

У меня когда датчик давления умер, тоже желтая лампочка загоралась, но правда датчик у меня просто потёк, там палево сразу заметно было.

А как его проверить? Сопротивление мерить или что?

sergserg @ 13.7.2015, 7:15
А как его проверить? Сопротивление мерить или что?

Сначала просто прозвонить. Если не ошибаюсь, без давления там КЗ должно быть. Там внутри мембрана и контакт. Поэтому для полной проверки надо его снимать, давать на него давление и звонить.
Не уверен на 100%, но, думаю, можно и на заведенном двигателе попробовать прозвонить.

Надо искать от простого. Вон на тойотах беда с АБС/ВСА так там кто-то лезет сразу блоки менять, а в итоге проблема в предохранителе. :-)

sergserg @ 13.7.2015, 7:15
А как его проверить? Сопротивление мерить или что?

Проверка датчика уровня моторного масла

--------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Данная процедура проверяет функциональность работы датчика уровня моторного масла.
• Выполняйте процедуру на ровной поверхности.
• Убедитесь, что клиент не доливал масло перед выполнением этой процедуры.
• Проверьте подтеки масла перед выполнением этой процедуры.
• Убедитесь, что установлен оригинальный щуп уровня масла.
• Перед данной процедурой проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS. Если высвечиваются какие-либо временные коды DTC или коды DTC, сперва осуществите поиск их неисправностей, затем выполните эту процедуру.

Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3000 об/мин (мин －1 ) без нагрузки (в нейтрали или положении Park) до включения вентилятора радиатора.
Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 5 минут.
Проверьте уровень моторного масла при помощи щупа уровня масла
• Если уровень моторного масла в порядке, и после того как загорелся сигнализатор (или дисплей) низкого уровня масла клиент не доливал масло, замените датчик уровня моторного масла , затем перейдите к пункту 4 .
• Если уровень моторного масла вне допуска, отрегулируйте уровень моторного масла , затем перейдите к пункту 1 и повторите проверку.

Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3000 об/мин (мин －1 ) без нагрузки (в нейтрали или положении Park) до включения вентилятора радиатора.
Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
• Если коды DTC отсутствуют, датчик уровня моторного масла исправен.
• Если выводятся какие-либо временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

Гамлет @ 13.7.2015, 11:06
Проверка датчика уровня моторного масла

--------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Данная процедура проверяет функциональность работы датчика уровня моторного масла.
• Выполняйте процедуру на ровной поверхности.
• Убедитесь, что клиент не доливал масло перед выполнением этой процедуры.
• Проверьте подтеки масла перед выполнением этой процедуры.
• Убедитесь, что установлен оригинальный щуп уровня масла.
• Перед данной процедурой проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS. Если высвечиваются какие-либо временные коды DTC или коды DTC, сперва осуществите поиск их неисправностей, затем выполните эту процедуру.

Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3000 об/мин (мин －1 ) без нагрузки (в нейтрали или положении Park) до включения вентилятора радиатора.
Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 5 минут.
Проверьте уровень моторного масла при помощи щупа уровня масла
• Если уровень моторного масла в порядке, и после того как загорелся сигнализатор (или дисплей) низкого уровня масла клиент не доливал масло, замените датчик уровня моторного масла , затем перейдите к пункту 4 .
• Если уровень моторного масла вне допуска, отрегулируйте уровень моторного масла , затем перейдите к пункту 1 и повторите проверку.

Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3000 об/мин (мин －1 ) без нагрузки (в нейтрали или положении Park) до включения вентилятора радиатора.
Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
• Если коды DTC отсутствуют, датчик уровня моторного масла исправен.
• Если выводятся какие-либо временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

Официалы целый час его тестировали, в итоге сказали надо менять.

sergserg @ 13.7.2015, 15:59
Официалы целый час его тестировали, в итоге сказали надо менять.

Другой диагностики нет (((

Меня постигла та же участь! Чем закончилась ваша эпопея?

Народ, как отличить оригинальный датчик от копии?

НАРОД, АУ! ГДЕ ИТОГ?!