Maze @ 11.10.2012, 23:24
если правильно устанавливать гарант, то мм 20-30 на этом кожухе нужно фрезой снять, лично я себе снял, толку ноль от нее.

Ставили в мастерской - надо заглянуть - может и правда чего подрезали, а я не заметил? :-) Но "морковка" упирается в железяки основательные, кажется являющиеся кусками кузова...

Maze @ 12.10.2012, 0:24
если правильно устанавливать гарант, то мм 20-30 на этом кожухе нужно фрезой снять, лично я себе снял, толку ноль от нее.

Ставил сам Гарант Блок. Накладку не подрезал, штырь вставлять наловчился, правда не с первого раза. А на кожухе еще и схема предохранителей нанесена - вещь-то нужная.

Вскрываем механические блокираторы.
ссылка

sera59 @ 22.10.2012, 19:28
Ставил сам Гарант Блок. Накладку не подрезал, штырь вставлять наловчился, правда не с первого раза. А на кожухе еще и схема предохранителей нанесена - вещь-то нужная.

Значит поставил гарант на валу ниже, чем это положено...

ГАЙКА @ 22.10.2012, 20:36
Вскрываем механические блокираторы.
ссылка

мда, как была всю жизнь заказуха, так и осталась...
ясно же что это хороший старт для малоизвестной фирмы, которая выпускает этот перехват, видео как обычно нету и сколько часов они в реалии ломали не известно, да и по фото, перехват сомтрю по кусочкам разтащили...
гарант ЗР всегда разносили в пух и прах во всех таких тестах, но лично я не знаю ни одной машины, которая с гарантом уехала при попытке взлома, конечно не только из-за него одного, но по сравнению с туречиной, он действительно затрудняет жизнь угонщикам...

За рулём - авторитетное издание, в отличии от многих.

И что? Мне безразлично какой журнал это написал, тест расчитан на олухов, если даже вчитаться в описания замков, сразу ясно кто победит, и кого раскручивают. Контора, что делает этот замок, неизвестна никому, якобы только спецзаказы...

[quote name='Maze' date='22.10.2012, 22:39' post='110540']
Значит поставил гарант на валу ниже, чем это положено...


Делал по инструкции в районе перехода с большего диаметра на меньший. Девайс все блокирует, упирается куда положено.

Подбираю разные комплексы себе. Кто что думает по поводу этого блокиратора на акпп?
ссылка

Ева @ 28.11.2012, 22:50
Подбираю разные комплексы себе. Кто что думает по поводу этого блокиратора на акпп?
ссылка

Вот что ты сама думаешь: ссылка
С моей стороны+1 посмотри луше этот:
ссылка

RVK @ 29.11.2012, 2:16
Вот что ты сама думаешь: ссылка
С моей стороны+1 посмотри луше этот:
ссылка

Я имела в виду, старый тип блокиратора на акпп, который сверху крепился и как следствие легко перекусывался. А это совсем другое, я только недавно о таком узнала, всё монтируется и блокируется внутри.

Ева @ 29.11.2012, 8:48
Я имела в виду, старый тип блокиратора на акпп, который сверху крепился и как следствие легко перекусывался. А это совсем другое, я только недавно о таком узнала, всё монтируется и блокируется внутри.

Суть не меняется,перекусывать и вскрывать никто не будет ,селектор в этом процессе не нужен, пока есть доступ к переключателю на самой коробке или тросу.Я тебе даже больше скажу ,я сам так ездил когда наконечник троса сломался на одной машине.

RVK @ 29.11.2012, 20:11
Суть не меняется,перекусывать и вскрывать никто не будет ,селектор в этом процессе не нужен, пока есть доступ к переключателю на самой коробке или тросу.Я тебе даже больше скажу ,я сам так ездил когда наконечник троса сломался на одной машине.

А где он этот доступ на коробке к переключателю?!

Ева @ 30.11.2012, 8:25
А где он этот доступ на коробке к переключателю?!

Если ты за Сервант спрашиваешь,можно справа от коробки трос отцепить,но надо под машину лезть,проще со стороны левой арки ,там считай доступ открытый к датчику выбора режимов,отрываешь с него крышку и отвёрткой поворачиваешь вал ,правда трос будет мешать.Поэтому ещё проще вообще никуда не лезть а прямо в салоне,там вот такое полностью открытое подсоединение:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  Новый.png
Так что если ставить на СРВ ,то только на тягу после троса с правой стороны коробки и всё это дело закрывать хорошей железной крышкой со болтами без головок (срывные болты).

Ева @ 28.11.2012, 22:50
Подбираю разные комплексы себе. Кто что думает по поводу этого блокиратора на акпп?
ссылка

Добрый день,
подобные системы серьезных преград для угонщика не составят, как правильно заметил уважаемый RVK, проще все сделать из салона автомобиля. Их механических средств защиты я бы порекомендовал замок на рулевой вал ссылка, но не стоит забывать, что гарант на рулевой вал является лишь одним из рубежей охраны, а наиболее спокойно за свой авто Вы сможете себя чувствовать лишь при наличии надежного противоугонного комплекса, в составе которого как раз может присутствовать и рубеж охраны в виде гаранта на рулевой вал. Если конечно будет удобно им пользоваться, а так вообще рекомендовал бы рассматривать охранные комплексы с электромеханическими замками.

RVK @ 29.11.2012, 2:16
Вот что ты сама думаешь: ссылка
С моей стороны+1 посмотри луше этот:
ссылка

Добрый день,
Система действительно надежная, но к сожалению производитель на данный момент времени на Хонды замки не выпускает.

autostudio @ 30.11.2012, 11:48
подобные системы серьезных преград для угонщика не составят, как правильно заметил уважаемый RVK, проще все сделать из салона автомобиля. Их механических средств защиты я бы порекомендовал замок на рулевой вал ссылка, но не стоит забывать, что гарант на рулевой вал является лишь одним из рубежей охраны, а наиболее спокойно за свой авто Вы сможете себя чувствовать лишь при наличии надежного противоугонного комплекса, в составе которого как раз может присутствовать и рубеж охраны в виде гаранта на рулевой вал. Если конечно будет удобно им пользоваться, а так вообще рекомендовал бы рассматривать охранные комплексы с электромеханическими замками.

Это понятно, что полностью надежных систем нет, тот же гарант на рулевой вскрывается достаточно быстро, поэтому и рассматриваю и подбираю КОМПЛЕКС из многих элементом и по возможности на все системы авто, гарант на рулевой вал будет однозначно. Это ещё и для того чтобы увидев, что машина нашпигована всем чем только можно, бросили её и пошли в соседнюю, на которой только пикалка с каской )))))
Проштудировала кой-какие ресурсы, хонды "уходят" как горячие пирожки сейчас. А народ, только после угонов начинает рвать на себе волосы, что у них ничего толком на машине не стояло!

RVK @ 30.11.2012, 9:32
Если ты за Сервант спрашиваешь,можно справа от коробки трос отцепить,но надо под машину лезть,проще со стороны левой арки ,там считай доступ открытый к датчику выбора режимов,отрываешь с него крышку и отвёрткой поворачиваешь вал ,правда трос будет мешать.Поэтому ещё проще вообще никуда не лезть а прямо в салоне,там вот такое полностью открытое подсоединение:

Ну так на это время надо или нет? Такой блок в состоянии потянуть время или всё же нет?

Ева @ 30.11.2012, 15:38
Ну так на это время надо или нет? Такой блок в состоянии потянуть время или всё же нет?

Ты за Сервант спрашиваешь? Тот который твой-нет ,надо всё там закрывать металлом ,тот который я показал да ,но у них раньше не было комплектаций для Серванта.

autostudio
А на первое поколение устанавливаете?

Не, я понимаю, что копеечки, наверно, уже не в тренде, для угонщиков, но всё же я переживаю за свою машину...

Ева @ 30.11.2012, 15:36
Это понятно, что полностью надежных систем нет, тот же гарант на рулевой вскрывается достаточно быстро, поэтому и рассматриваю и подбираю КОМПЛЕКС из многих элементом и по возможности на все системы авто, гарант на рулевой вал будет однозначно. Это ещё и для того чтобы увидев, что машина нашпигована всем чем только можно, бросили её и пошли в соседнюю, на которой только пикалка с каской )))))
Проштудировала кой-какие ресурсы, хонды "уходят" как горячие пирожки сейчас. А народ, только после угонов начинает рвать на себе волосы, что у них ничего толком на машине не стояло!

Добрый день,
какое время Вы имеете ввиду под словами "достаточно быстро"? Злоумышленник как правило ограничен по времени и 10 лишних минут вполне может хватить для того, что бы он "бросил" именно этот автомобиль и пошел за "соседним"....
Что касается вопросов по подбору состава охранного комплекса, то мысль верная, однако есть два пути: подбираете самостоятельно состав охранного комплекса, либо сначала выбираете "руки", а уже по-месту слушаете рекомендации..

P.S. личного сообщения от Вас не получал.

Дмитрий С-Пб @ 30.11.2012, 20:40
autostudio
А на первое поколение устанавливаете?

Не, я понимаю, что копеечки, наверно, уже не в тренде, для угонщиков, но всё же я переживаю за свою машину...

Добрый день,
Гарант конечно ссылка, подскажите пожалуйста год выпуска автомобиля и трансмиссию?

С уважением, Юрий.

autostudio @ 3.12.2012, 10:56
Добрый день,
Гарант конечно ссылка, подскажите пожалуйста год выпуска автомобиля и трансмиссию?

С уважением, Юрий.

2001 год выпуска, АКПП