Я много лет пытался понять, причину по которой так себя ведет моя Honda CR-V3 2.0 08 года, начал борьбу лет шесть назад, как купил с пробегом около 70 т.км., сейчас 170т.км, просто привык, но каждый раз когда кто-то садится за руль вместо меня- афигевают как она рыскает. Что самое интересное, работаю профессиональным автомехаником, в распоряжении автоподьемник инструменты, друг сходразвальщик, ничего не помогает)))
Коллективным мозгом нашего автосервиса, пришли к выводу, что проблема в опорных подшипниках передних стоек (есть тема на соседнем форуме "накрылись опорные подшипники")
Опорные подшипники на ЦРВ3 состоят из пластика, никакого железа и шариков! просто 3 пластиковых "блина" смазанные густой смазкой, со временем забиваются грязью, зацарапываются и плохо скользят, работают они именно когда рулем крутишь, а держат они весь перед машины. Как проверить: авто на земле, колеса ровно,просим помощника не быстро рулить по пол оборота руля туда-сюда, а сами уже наблюдаем за пружиной, у меня пружины скручиваются т.е. видно, что нижняя часть пружины вместе с стойкой уже начали движение, а верхняя часть пружины с верхней чашкой и опорным подшипником запаздывают т.е. явно повышенное трение, от сюда предположительно передвигаясь по прямой когда мы чуть пытаемся корректировать направление движения в верху опорник придерживает верх пружины. У себя менял эти опорные подшипники, когда машину купил,ставил оригинал, помню стало лучше, но хватило не очень на долго, может чашки деформированы, может сами опоры х.з. собираюсь сразу заменить опорники, опоры и чашки , а так как именно эти детали надо ставить только оригинал, то очень дороговато выходит.
ссылка

Тоже менял при замене подвески.. Сначала ставил НЕоригинал. При повороте руля звук, типа закусывает и потом, срываясь, отпускает пружину. Поставил назад старые. Звук и дерганье исчезли .
Да, верно. Чисто пластиковые подшипники - тонюсенькие схлопывающиеся кольца-пластины. Гнуться даже под давлением пальцев.. Раскрыл, смазал.. - И опять в работу!

Забыл дополнить сравнение , по ощущениям чем-то похоже на поведение Жигуля классики с усиленными шаровыми опорами, только на Жигуле без усилителя руля при этом уж совсем тяжко управляется))

Вся беда (причина) в том, что устанавливаемые пружины не имеют "ГОСТ"а. Производители кто во что горазд... Верхняя и нижняя плоскости не выравниваются.. Как крутили пружину метражом - так и отрезают: Хонде - 56 см, Тойоте - 52см. ... (Вы заметили, что правильные красивые пружины лишь на картинках)...
Тоже и по типам -HD: - 'этим - столько-то, другим - столько-то...
Но не выравнивают. А потом, не то чтобы установить сложно, но и потом давление на тот же пластиковый подшипник бешенное с одного края... Его даже равномерно не прижимает к плоскости опоры.
Вот отсюда и "хрюканье!" и "пробуксовывание"..
***
Хоть самому бери УШМ и выравнивай.. Но это ведь не дело, нужно правильную пружину делать в процессе ее изготовления, так сказать, - на горячую..

sergey771973 @ 9.6.2020, 0:41
Я много лет пытался понять, причину по которой так себя ведет моя Honda CR-V3 2.0 08 года, начал борьбу лет шесть назад, как купил с пробегом около 70 т.км., сейчас 170т.км, просто привык, но каждый раз когда кто-то садится за руль вместо меня- афигевают как она рыскает. Что самое интересное, работаю профессиональным автомехаником, в распоряжении автоподьемник инструменты, друг сходразвальщик, ничего не помогает)))
Коллективным мозгом нашего автосервиса, пришли к выводу, что проблема в опорных подшипниках передних стоек (есть тема на соседнем форуме "накрылись опорные подшипники")
Опорные подшипники на ЦРВ3 состоят из пластика, никакого железа и шариков! просто 3 пластиковых "блина" смазанные густой смазкой, со временем забиваются грязью, зацарапываются и плохо скользят, работают они именно когда рулем крутишь, а держат они весь перед машины. Как проверить: авто на земле, колеса ровно,просим помощника не быстро рулить по пол оборота руля туда-сюда, а сами уже наблюдаем за пружиной, у меня пружины скручиваются т.е. видно, что нижняя часть пружины вместе с стойкой уже начали движение, а верхняя часть пружины с верхней чашкой и опорным подшипником запаздывают т.е. явно повышенное трение, от сюда предположительно передвигаясь по прямой когда мы чуть пытаемся корректировать направление движения в верху опорник придерживает верх пружины. У себя менял эти опорные подшипники, когда машину купил,ставил оригинал, помню стало лучше, но хватило не очень на долго, может чашки деформированы, может сами опоры х.з. собираюсь сразу заменить опорники, опоры и чашки , а так как именно эти детали надо ставить только оригинал, то очень дороговато выходит.
ссылка

sergey771973 @ 9.6.2020, 0:41
Я много лет пытался понять, причину по которой так себя ведет моя Honda CR-V3 2.0 08 года, начал борьбу лет шесть назад, как купил с пробегом около 70 т.км., сейчас 170т.км, просто привык, но каждый раз когда кто-то садится за руль вместо меня- афигевают как она рыскает. Что самое интересное, работаю профессиональным автомехаником, в распоряжении автоподьемник инструменты, друг сходразвальщик, ничего не помогает)))
Коллективным мозгом нашего автосервиса, пришли к выводу, что проблема в опорных подшипниках передних стоек (есть тема на соседнем форуме "накрылись опорные подшипники")
Опорные подшипники на ЦРВ3 состоят из пластика, никакого железа и шариков! просто 3 пластиковых "блина" смазанные густой смазкой, со временем забиваются грязью, зацарапываются и плохо скользят, работают они именно когда рулем крутишь, а держат они весь перед машины. Как проверить: авто на земле, колеса ровно,просим помощника не быстро рулить по пол оборота руля туда-сюда, а сами уже наблюдаем за пружиной, у меня пружины скручиваются т.е. видно, что нижняя часть пружины вместе с стойкой уже начали движение, а верхняя часть пружины с верхней чашкой и опорным подшипником запаздывают т.е. явно повышенное трение, от сюда предположительно передвигаясь по прямой когда мы чуть пытаемся корректировать направление движения в верху опорник придерживает верх пружины. У себя менял эти опорные подшипники, когда машину купил,ставил оригинал, помню стало лучше, но хватило не очень на долго, может чашки деформированы, может сами опоры х.з. собираюсь сразу заменить опорники, опоры и чашки , а так как именно эти детали надо ставить только оригинал, то очень дороговато выходит.
ссылка