IVPustynnikov
Здесь ешё почитай: ссылка

Петрович @ 21.1.2012, 20:37
Лямбда одна стоит или две?

незнаю, но походу одна на выпускном коллекторе! был на комп диагностики-сказали с датчиком все нормально!
были проблемы с датчиком хх уже все прочистили.

IVPustynnikov
Здесь про расход топлива ссылка

Петрович @ 21.1.2012, 20:47
IVPustynnikov
Здесь ешё почитай: ссылка

я новерное чайник, но не могу понять, ктонибуть менял оригинал на бош?
я сегодня пришол в магазин и сказал дайте мне л/з на ваз призводства бош,
так мне целую кучу насыпали, а какой подайдет я незнаю,
нужна реальная помощь т.к бензин жирет, как воздух сасёт.
Купил свечи и заменил, а лямдой не определился!!!
Буду ждать реальных советов.

Мужики кто ище в теме вливаитесь, с реальной помощью в мою проблему!!!
Благодарин всем за ранее!!!

IVPustynnikov @ 21.1.2012, 21:23
Мужики кто ище в теме вливаитесь, с реальной помощью в мою проблему!!!
Благодарин всем за ранее!!!

Когда же начнём темы с начала читать, забиваешь данные своей машины и выбираешь лямбду
ссылка

четырех проводная , с подогревателем сопртилением не менее 10 Ом , максимум 13-15 Ом . берешь с собой тестер и меряешь сопрот на каждом ЛЗ , какая вписывается в эти параметры - твоя

Петрович @ 20.12.2010, 14:23
У меня стоят немного другие, фирмы Денсо, схема замены фишки:
родной-------------бошевсий
белый провод-----чёрный провод
зелёный------------серый
чёрный-------------белый
чёрный-------------белый

а Денсо какой номер ? у меня тоже дензо тока номер прчитать не могу . авто ср-в1 2000г.в.

колян1986 @ 17.12.2012, 21:30
а Денсо какой номер

Сейчас уже не помню, здесь погляди ссылка

IVPustynnikov @ 21.1.2012, 18:03
Сергей привет, ну, что заменил л/з, эффект есть?

У меня как раз расход был бешанный, до 30 литров доходило. Чек горел, дигностику сделал и поехал на срочную замену! Эффект описывал выше, 13,8 после замены.

Толян @ 22.1.2012, 14:02
четырех проводная , с подогревателем сопртилением не менее 10 кОм , максимум 13-15 кОм . берешь с собой тестер и меряешь сопрот на каждом ЛЗ , какая вписывается в эти параметры - твоя

Это не ошибка?
Слишком уж ток мал будет, ничего не нагреет такой подогреватель.
Возможно, имелось ввиду 10-15 Ом, не килоОм?
Тогда, реально, около 1 А, т.е. около ватт 10-12 на прогрев получается, что логично.

Например:
Фирма - № - сопротивление - цена (Exist.ru)
NGK - № 0148 - 13 Ом - 3700 руб.
Toyota - № 89465-30250 - 13 Ом - 3020 руб.
Bosch - № 0 258 986 602 - 9.8 Ом - 2330 руб.
Bosch - № 0 258 006 537 - 9 Ом - 1140 руб.
Bosch - № 0 258 986 507 - 4 Ом - 1700 руб.
Bosch - № 0 258 005 133 - 2 Ом - 1120 руб.
У меня стоит 602, работает нормально

Петрович @ 23.12.2012, 14:58
Например:
Фирма - № - сопротивление - цена (Exist.ru)
NGK - № 0148 - 13 Ом - 3700 руб.
Toyota - № 89465-30250 - 13 Ом - 3020 руб.
Bosch - № 0 258 986 602 - 9.8 Ом - 2330 руб.
Bosch - № 0 258 006 537 - 9 Ом - 1140 руб.
Bosch - № 0 258 986 507 - 4 Ом - 1700 руб.
Bosch - № 0 258 005 133 - 2 Ом - 1120 руб.
У меня стоит 602, работает нормально

Вот, теперь правильно.
Все в Омах.

Начала мудрить первая лямбда (очень медленный отклик и при долгой езде напряжение падало на 0) Решил попробовать DENSO DOX-0109, цена 1660 рублей, сопротивление подогрева 14 Ом. В комплекте: сама лямбда, пакетик с смазкой резьбы и четыре обжимных коннекта. Завтра буду пробовать

Отчитываюсь: сегодня заменил лямбду зонд, ( фотать не стал, так-как сложностей нет) откручивать лучше когда труба перед катализатором горячая, небольшой удар молотком по ключу и она легко отворачивается. Машинка по ощущениям стала резвее, по БК разгон до 100 за 15,2 сек. В общем для пятнадцатилетней машины на автомате с пробегом 350 000 км. считаю поведение достойное

Подскажите убогому, между какими проводами лямды ( два черных, белый, зеленый) мерять сопротивление? Надо её греть? Или можно на холодной? (Лямда снята)

pashalar @ 12.9.2013, 14:56
Подскажите убогому, между какими проводами лямды ( два черных, белый, зеленый) мерять сопротивление? Надо её греть? Или можно на холодной? (Лямда снята)

Два чёрных, на холодную
Какую проблему замерить хочешь?

Мне понять, работает, или нет... Меняю выхлоп, так как все состарилось. А лямды хочу проверить из за увеличевшегося расхода... Первая нормально открутилась, а та которая в катализаторе, хрен. Вот и мозгую.

pashalar @ 12.9.2013, 18:43
а та которая в катализаторе, хрен

Газовой горелкой погрей вокруг лямбды.
А замер сопротивления ничего не даст (это подогрев), тебе надо на диагностику, что-бы увидеть показания лямбды

Да я уж устал греть. Там уже до меня копались. Такое ощущение, что вварили