Alexander_177 @ 7.7.2018, 19:40
Пену снизу, а аэрозоль или дым сверху, а топикстартер считает, что и пену можно сверху на сколько я понял.

"Сверху"- это сняв крышки с решетками воздуховодов на панели-торпедо..
А вообще, хорошо бы модераторам нужные посты (чтобы избежать повторов) перенести в единую Тему -
ссылка

leriom @ 7.7.2018, 17:22
Сегодня подверг испаритель кондиционера очередной ежегодной чистке с помощью баллона SP5152 STEP UP. Работал с ямы. Дренажная трубка находится за передней балкой ближе к правой стороне.

В ссылке Крокодила Гены есть пугающее упоминание о блоке SRS. Что-то предпринимали?

vladimir spb @ 9.7.2018, 14:06
В ссылке Крокодила Гены есть пугающее упоминание о блоке SRS. Что-то предпринимали?

Ничего. Может те последствия к треьему поколению относятся? Хотя я и на трешке неоднократно делал эту процедуру и все нормально было.

Я думаю расположение блока SRS такое же. У вас заслонка при чистке в каком положении находится?

Закрытая система. Обдув в лицо.

leriom @ 9.7.2018, 16:38
Закрытая система. Обдув в лицо.

Понятно. Возможно случай попадания влаги на блок SRS стал возможен из-за положения заслонки "В ноги".

vladimir spb @ 9.7.2018, 16:51
У вас заслонка при чистке в каком положении находится?

Так понятнее будет на каком режиме работает климат при чистке. Дефлекторы накрываю простыней, т.к. при включении вентилятора из сопел вылетает немного пены.

Провел сегодня чистку кондиционера, выкладываю свой порядок действий:
Приобрел очиститель кондиционера ABRO -400 руб, фильтр блю принт ADH22507
1. Включаем обороты на MAX, Температура- MAX, рециркуляция –ВКЛ, кондей –ВЫКЛ, положение лицо/ноги и начинаем разбирать:
Пластмасса слева под бардачком, справа, накладка порога с пассажирской стороны, отдираем аккуратно коврик от куска пенопласта, пенопласт убираем. Накладка на печке, очень геморройная конструкция, снимал ее минут 5(и столько же ставил).
2. Куском пленки укрываем блок SRS, сверху кладем тряпочку. Скидываем шланг с трубки которая идет на испаритель, вставляем туда трубку на сколько возможно, изолентой обматываем стык, чтобы не вылетала пена в обратку, снимаем старый фильтр, и впрыскиваем пену в испаритель. Ждем 10 минут.
3. Убираем очиститель, подсоединяем дренажную трубку к патрубку испарителя Включаем обороты на MAX, Температура- MAX, рециркуляция –ВКЛ, кондей –ВЫКЛ, положение лицо. Бутылку подставил под машину чтобы оценить сливаемую жидкость, на панель кинул тряпку чтобы пена не летала по машине. Пена активно начала капать из всех щелей над блоком SRS, внимательно следим чтобы не залить блок!!! . Ждем 10 минут
4. Включаем обороты на сред, Температура- MIN, рециркуляция –ВКЛ, кондей –ВКЛ, положение лицо/ноги. Ждем 10 минут
5. Открываем все двери, машину глушим, начинаем сборку салона, ставим новый фильтр

Есть баллончик Ликви-Молли для чистки с трубкой, которая вставляется в дренажную трубку кондиционера и очищает всё грязище, которое накопилось. По ссылке название средства.
ссылка

Народ, почистил кондиционер пр помощи балона. Пену залили через дренажную трубку в салоне. Обратно собрал, и стало и снизу капать как надо и через пластиковый корпус испарителя через стык рядом со штуцером куда дренажная трубка одевается. И прямо на электронный блок. Положил пакет. Получил всё по инструкции и теплом и холодом и всё раано через стык капает. Что за ерунда, корпус то просто так не разберёшься для герметизации. Что делать?