Друзья,
у бати-пенсионера на CR-V 4 европейка 2,0 появился запашок при работе кондея - я купил пару баллонов STOP-UP, трубку для баллонов, а вот куда лить всю эту великолепную мазуту, я не представляю.
Может, у кого-то есть опыт самостоятельной антибактериальной обработки осушителя кондиционера?
Помогите, други!

Открываем бардачек.отщелкиваем ограничители чтобы крышка открылась полностью.снимаем салонный фильтр.заводим мотор.температуру на мин. а воздух на мах. и распыляешь в отверстие салонного фильтра.потом температуру на мах.несколько минут. ставишь все на место естественно новое.Все гут.

вадим26 @ 6.7.2018, 7:31
Открываем бардачек.отщелкиваем ограничители чтобы крышка открылась полностью.снимаем салонный фильтр.заводим мотор.температуру на мин. а воздух на мах. и распыляешь в отверстие салонного фильтра.потом температуру на мах.несколько минут. ставишь все на место естественно новое.Все гут.

не совсем гут.
Куда попадает распыляемая жидкость? На вентилятор и не только на лопасти, а может затечь и внутрь.
Сам раньше так делал, потом менял вентилятор печки. В результате перешел на сухие дымовые шашки и ввёл себе правило выключать кондиционер за 5-10 минут до выключения двигателя, конечно не каждый раз, а в конце дня.
Пену лучше распылять через дренажную трубку из-под машины или из салона, сняв трубку.
На тройке желательно от неприятностей закрывать блок SRS, так как возможно вытекания жи-жи и попадание внутрь блока, а на четвёрке смотреть куда может попасть еще.

Alexander_177 @ 6.7.2018, 9:18
... ввёл себе правило выключать кондиционер за 5-10 минут до выключения двигателя, конечно не каждый раз, а в конце дня.

Тоже так стал делать после того как на 3-ке появился неприятный запах. Сделал промывку на очередном ТО еще у ОД и при таких действиях непр. запах больше не появлялся и соответственно и не промывал больше.
Единственное что можно. добавить, перед выключением двигателя печку по возможности лучше делать на макс. температуру и оборотов вентилятора печки побольше, т. к. смысл выключении кондиционера заключается в просушке испарителя чтобы бактерии вонючие не заводились...

Заводил шланг через дренажную сливную трубку под днищем. Далее по инструкции на флаконе STEP UP. Все нормуль. На этих выходных еще раз буду чистить. ВСЕМ ЧИСТОГО ВОЗДУХА !!!

leriom @ 6.7.2018, 10:38
Заводил шланг через дренажную сливную трубку под днищем. Далее по инструкции на флаконе STEP UP. Все нормуль. На этих выходных еще раз буду чистить. ВСЕМ ЧИСТОГО ВОЗДУХА !!!

Получается, нужен подъёмник?
Как Вы заводили шланг через дренажную сливную трубку под днищем?

Не понятно про какую жидкость идет речь.Промывка идет в аэрозольных баллонах. и когда вкл.воздух на мах. аэрозоль засасывает и прогоняет через все.

На трёшке вот так вот делается:
ссылка
Не думаю, что на четверке сильно что-то поменялось.

Раз в году делаю антибактериальную профилактику у дилера. Обрабатывают непосредственно сам испаритель в салоне каким то там паром. У нас услуга стоит около $15... А раньше раз в год использовал аэрозольный якобы очиститель, который сам распыляется в течении пяти минут в салоне при работаещем климат-контроле. Что там таким образом там чистится я понять не могу...но запах приятный держалься несколько недель.
Считаю что все эти пены и аэрозоли временная мера. Более того пена можен нанести еще и вред.
ссылка

вадим26 @ 6.7.2018, 11:23
Не понятно про какую жидкость идет речь.Промывка идет в аэрозольных баллонах. и когда вкл.воздух на мах. аэрозоль засасывает и прогоняет через все.

ссылка

Ну правильно аэрозоль пенный а не жидкость.Вот ее и надо распылять.он засасывается и оседает на испаритеь .на стенки корпуса истекает через дренажный шланг.а что бы пенна не испарялась нужно убрать температуру.

вадим26 @ 6.7.2018, 14:29
Ну правильно аэрозоль пенный а не жидкость.Вот ее и надо распылять.он засасывается и оседает на испаритеь .на стенки корпуса истекает через дренажный шланг.а что бы пенна не испарялась нужно убрать температуру.

пена не жидкость?)
засасывается и оседает на вентилятор, испаритель, корпус испарителя

stas141730 @ 6.7.2018, 12:22
Получается, нужен подъёмник?
Как Вы заводили шланг через дренажную сливную трубку под днищем?

Я делал это из смотровой ямы в гараже. Можно и лежа, подняв переднее правое колесо домкратом. Только обязательно подстрахуйте упором. Безопасность прежде всего!

вадим26 @ 6.7.2018, 15:29
Ну правильно аэрозоль пенный а не жидкость.Вот ее и надо распылять.он засасывается и оседает на испаритеь .на стенки корпуса истекает через дренажный шланг.а что бы пенна не испарялась нужно убрать температуру.

Вы немного путаете. Тот очиститель что на фото распыляется через шланг в дренажную трубку. Пена по трубке поднимается в испаритель, обволакивает соты. Через какое то время превращается в грязную жижу и стекает в трубку. Гр. 500 где-то.

Крокодил Гена выше выкладывал ссылка, там всё наглядно

leriom @ 6.7.2018, 19:29
Вы немного путаете. Тот очиститель что на фото распыляется через шланг в дренажную трубку. Пена по трубке поднимается в испаритель, обволакивает соты. Через какое то время превращается в грязную жижу и стекает в трубку. Гр. 500 где-то.

Ну насмешили.вы что серьезна?Когда машину моете .что с начало наносите.пену.что сней потом происходит.она превращается в мыльную воду и смывает грязь.здесь принцип такой же.http://autoremont2.ru/

вадим26 @ 6.7.2018, 17:51
Ну насмешили.вы что серьезна?Когда машину моете .что с начало наносите.пену.что сней потом происходит.она превращается в мыльную воду и смывает грязь.

Совершенно серьезно. Каждый год делаю профилактику и сливаемая жидкость намного светлее чем в этом видео. Если лень всё смотреть, то с 14-й минуты.
ссылка

Чесноговоря, не понятна причина разногласий!
В случаях, когда антибактериальная обработка проводится с помощью дымовой шашки и аэрозоля, активные вещества этого дезраствора попадают на испаритель при помощи проходящего через него воздух при работающем вентиляторе. Пенная фракция нужна для того, чтобы увеличить объем жидкости и заполнить ту секцию воздуховода, где стоит испаритель, ведь поллитрой жидкости это сделать просто напросто не хватит. Вентилятор в этом случае не работает.

И ещё...
Здесь упоминалось, что для просушки испарителя добавляется температура. Делать это совершенно бесполезно, т.к. радиатор отопителя находится в канале после испарителя: ссылка
А добавить обороты вентилятору для ускорения процесса сушки не помешает.

Сегодня подверг испаритель кондиционера очередной ежегодной чистке с помощью баллона SP5152 STEP UP. Работал с ямы. Дренажная трубка находится за передней балкой ближе к правой стороне. Пытался уплотнить соединение трубка-шланг малярным скотчем, но получилось плохо и часть пены все таки выдавило на пол. Но все равно основная часть попала по назначению. Вот что слилось после 15 минут ожидания.

Крокодил Гена @ 7.7.2018, 2:48
Чесноговоря, не понятна причина разногласий!

Пену снизу, а аэрозоль или дым сверху, а топикстартер считает, что и пену можно сверху на сколько я понял.