Описание двигателей Honda K20A, K24A
Двигатели К20А, К24А - рядные, четырехцилиндровые, 16-клапанные двигатели с верхним расположением распределительных валов и жидкостным охлаждением. Рабочий объем двигателей: К20А - 2,0 л., К24А - 2,4 л.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6100 )
  описание_двигателей_К20_и_К24.doc

Описание системы изменения фаз газораспределения
и высоты подъема клапанов (VTC и VTEC) двигателей
Honda K20A, K24A
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2674 )
  Системы_VTC_VTEC_на_HONDA_двигателях_К20_К24.doc

Тип двигателя
K20A4: Двигатель с рабочим объёмом 2,0 литра, с двумя верхними распредвалами, с регулировкой фаз газораспределения и высоты подъёма клапанов, с распределённым, фазированным впрыском топлива и с трёхкомпонентным каталитическим нейтрализатором
K20A5: Двигатель с рабочим объёмом 2,0 литра, с двумя верхними распредвалами, с регулировкой фаз газораспределения и высоты подъёма клапанов, с распределённым, фазированным впрыском топлива, без трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора
K24A1: Двигатель с рабочим объёмом 2,4 литра, с двумя верхними распредвалами, с регулировкой высоты подъёма клапанов, с распределённым, фазированным впрыском топлива и с трёхкомпонентным каталитическим нейтрализатором

Семейство, Кузов и тип двигателя
RD4: CR-V 2WD/K20A4, K20A5
RD5: CR-V 4WD/K20A4, K20A5
RD6: CR-V 2WD/K24A1
RD7: CR-V 4WD/K24A1
RD8: CR-V 4WD/K20A4

Валерий @ 16.3.2011, 17:18
Семейство, Кузов и тип двигателя
RD4: CR-V 2WD/K20A4, K20A5
RD5: CR-V 4WD/K20A4, K20A5
RD6: CR-V 2WD/K24A1
RD7: CR-V 4WD/K24A1
RD8: CR-V 4WD/K20A4

RD8: CR-V 4WD/K20A4, 2.2 L N22A turbodiesel
RЕ3: CR-V 2WD/K24Z1 после 2010г. - K24Z6
RЕ4: CR-V 4WD/K24Z1 после 2010г. - K24Z6
RЕ7: CR-V 4WD/K24Z4

Всем здрасте. Заранее извеняюсь если подобный вопрос уже был. Но интерисует следующее: А нет ли какой нибудь статистики о ресурсе двигателей СРВ ? В том смысле что хотелось бы знать сколько в среднем выхаживает СРВишный движок ?

a2111105 @ 13.12.2011, 21:30
Всем здрасте. Заранее извеняюсь если подобный вопрос уже был. Но интерисует следующее: А нет ли какой нибудь статистики о ресурсе двигателей СРВ ? В том смысле что хотелось бы знать сколько в среднем выхаживает СРВишный движок ?

если будет стоять под окном-то ресурс оЩенна большой а если ты на нём вжаривать будешь,да ещё без масла,килОметров 10-20 это край.всё зависит от эксплуатации и обслуживания.у знакомого 300 т.км. пробег(+- 150т.км.),решил перебрать,на вопрос зачем,адекватно ответить не смог-траблов с двигом не было вААщпе.

Az_m1 @ 13.12.2011, 22:07
если будет стоять под окном-то ресурс оЩенна большой а если ты на нём вжаривать будешь,да ещё без масла,килОметров 10-20 это край.всё зависит от эксплуатации и обслуживания.у знакомого 300 т.км. пробег(+- 150т.км.),решил перебрать,на вопрос зачем,адекватно ответить не смог-траблов с двигом не было вААщпе.

Ну вот, уже что то. Я и имел в виду среднюю статистику при среднем уровне эксплуатации (то есть когда под окном не стоит ,но и не на износ работает).Да и про то сколько под окном простоять сможет я не спрашивал , а спрашивал про ресурс. Иными словами при городском цикле эксплуатации (включая пробки конечно).
И ещё такой вопрос : Расход масла у меня примерно 100 грамм на 1000км - это нормально , так и должно быть ?

Внимательно прочитав описание движков я так и не понял ,что стоит в приводе ГРМ у 2,0л - цепь или ремень , поясните граждане.

Цепочка золочёная))))

a2111105 @ 13.1.2012, 21:38
а не питать надежды на получение адекватных ответов от "Реальных владельцев".

Вообше то есть такое понятие как поиск. И в ФАКе "Скорая помошь" которая создавалась специально ссылка пост №4

Gra4 @ 13.1.2012, 21:42
а на второй с 2003 года стоит цепь))) неужели ж перед покупкой авто совсем не было интереса почитать про матчасть?

У меня на декабрьской 2002 года 2.0 стояла цепь!!!!250 тыков и никаких забот!!!!

SAM1PUR2 @ 13.1.2012, 21:42
У меня на декабрьской 2002 года 2.0 стояла цепь!!!!250 тыков и никаких забот!!!!

ну значит еще раньше стали ставить)))))

Да..стали и снова вернульсь к ремню...чукчи башковитые))))

a2111105
Если ты не нашёл ответ на свой вопрос, то это не значит, что в ФАКе его нет
Это про расход масла ссылка
А про ресурс двигателя мог бы и логику включить, что машинки бегают которым по 15 лет и помирать они не собираются.

Петрович @ 14.1.2012, 8:58
a2111105
Если ты не нашёл ответ на свой вопрос, то это не значит, что в ФАКе его нет
Это про расход масла ссылка
А про ресурс двигателя мог бы и логику включить, что машинки бегают которым по 15 лет и помирать они не собираются.

Петрович здорово С ПРОШЕДШИМ ВСЕХ.
А не кажется ли тебе что нас разводят на пустой базар. у чела есть срв-2. он что капот не разу не открывал и не видел что у него цепь или нет. И потом как практически вычеслить с точностью до грамов расход на 1000км. Это надо умудрится. Кожух у ремня пластиковый вот и всё.
С почтением Первак.

Значит не открывает капот...и масло подливает каждый день пипеткой)))

SAM1PUR2 @ 13.1.2012, 21:58
Да..стали и снова вернульсь к ремню...чукчи башковитые))))

вот это они зря....

Перваков @ 14.1.2012, 10:50
Кожух у ремня пластиковый вот и всё.

Прошу не бить ногами, но я тоже не знаю что там - цепь или ремень на 2,4 2008 г. Обслуживаю машину по книжке, пока на необходимость замены ремня не указывали.
Я правильно понял, что если нет пластикового кожуха, то - цепь?

Буть спокоен-цепь точно!!!Если какие нибудь особо причудливые ремень невкорячили!!!!

pechatnik @ 16.1.2012, 18:12
Прошу не бить ногами, но я тоже не знаю что там - цепь или ремень на 2,4 2008 г. Обслуживаю машину по книжке, пока на необходимость замены ремня не указывали.
Я правильно понял, что если нет пластикового кожуха, то - цепь?

Вадим привет. Цепь смазывается маслянным туманом как и кулачки расп валов поэтому лобовина сажается на прокладку и притягивается к блоку плотно. А ремню масло очень вредно и поэтому кожух не герметичен а защищает от пыли всякой .