tola @ 5.5.2011, 18:31
с замены прокладки все и начелось

Прокладку оригинал ставили?

tola @ 5.5.2011, 18:31
раздувается верхний шланг на радиаторе

Значит ОЖ не проходит нормально по каналам блока. Могли какой то закрыть, если неоригинальная прокладка...
вот тасол и уходит под давлением куда то...

прокладку ставил дублекатную масло нигде не бежит мне говорят кольца маслосемные залегли от перегрева

tola @ 5.5.2011, 18:41
мне говорят кольца маслосемные залегли от перегрева

Могут, от перегрева...У тебя какое масло залито в двиг? Машина дымит на прогретом двиге, когда газуешь? Если да, то кольца залегли или нагар на них закоксованый...
Попробуй раскоксовку сделать ЛАВРОМ. Махнуть масло потом и посмотреть...

залито масло shel 10w40 дымит когда газуеш на прогретом . на счет движков по цене ты меня удевил спасибо думал в 3 раза дороже стоят даже смотреть не хотел !

tola @ 5.5.2011, 19:58
по цене ты меня удевил

Удивительное рядом: ссылка
"Поиск" и приходит радость!

tola @ 5.5.2011, 19:58
дымит когда газуеш на прогретом

Маслосъемные кольца... Попробуй ЛАВР, не поможет - меняй. Либо без заморочки бери контрактный, обычно дают гарантию продавцы...

у меня двигатель d16y3 на ходу заглох - попытался завести - никак
отогнул крышку ремня - он слетел
ВОПРОС ТОМУ КТО ЗНАЕТ

ГНЕТ КЛАПАНА НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ?

а то не знаю - менять ремень или сразу голову снимать !

леон414! Профиль для начала заполни: машина, город.

леон414 @ 2.11.2011, 12:37
у меня двигатель d16y3 на ходу заглох - попытался завести - никак
отогнул крышку ремня - он слетел
ВОПРОС ТОМУ КТО ЗНАЕТ

ГНЕТ КЛАПАНА НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ?

а то не знаю - менять ремень или сразу голову снимать !

На двигателях серии В клапана в 99 процента клапана не гнёт, конечно за исключением гидравлического удара

P.S. к Петровичу: Если двиг сильно не загажен нагаром (выемки на поршнях иногда закоксовываются до ровного состояния) и смотря на какой скорости (обороты) рвануло ремень. ЛУЧШЕ НЕ ДОВОДИТЬ ДО ЭТОГО! МЕНЯЕМ ГРМ-ремень ВОВРЕМЯ.

Volk @ 2.11.2011, 19:57
P.S. к Петровичу: Если двиг сильно не загажен нагаром (выемки на поршнях иногда закоксовываются до ровного состояния) и смотря на какой скорости (обороты) рвануло ремень. ЛУЧШЕ НЕ ДОВОДИТЬ ДО ЭТОГО! МЕНЯЕМ ГРМ-ремень ВОВРЕМЯ.

Володька, я я согласен на 10000 Замена ГРМ и помпы через 100 000км.

А крепления и мозги, одинаковые на В20В и В20Z ?

Хондарь @ 20.9.2013, 19:20
А крепления и мозги, одинаковые на В20В и В20Z ?

Нет.
Так-же есть отличия в двигателях В20В3 и В20В4

Петрович @ 20.9.2013, 23:44
Нет.
Так-же есть отличия в двигателях В20В3 и В20В4

Я планирую замену на В20Z. проблематично будет или не очень? Т.Е. если двигу брать, то обязательно с мозгами и всеми датчиками и навесным,да?

Хондарь @ 20.9.2013, 20:45
Я планирую замену на В20Z.

А коробка у тебя какая, тросиковая или электронная?

Петрович @ 21.9.2013, 1:04
А коробка у тебя какая, тросиковая или электронная?

я и коробку хочу менять, а на В20Z электронная или трос?

Хондарь @ 22.9.2013, 14:52
я и коробку хочу менять, а на В20Z электронная или трос?

Электорнная (тогда мозги и косу прикупи, хотя если есть хороший электрик, то и с старой косой он разберётся)

Хондарь У B20Z скорее всего две лямбды, возможно придётся делать обманку или менять катализатор...

ERV @ 22.9.2013, 19:29
Хондарь У B20Z скорее всего две лямбды, возможно придётся делать обманку или менять катализатор...

А что такое Лямбды?

Петрович @ 22.9.2013, 19:00
Электорнная (тогда мозги и косу прикупи, хотя если есть хороший электрик, то и с старой косой он разберётся)

надо скачать где-нибудь схему В20z, от В20В у меня есть и электрик есть, надо только его заинтересовать!

Хондарь @ 22.9.2013, 15:44
А что такое Лямбды?

ссылка