В теме будем общаться про качество и удобство дорог нашего ФО.

Я кроме навигатора иногда пользуюсь удобным сайтом: ссылка

Volk @ 29.3.2011, 6:03
В теме будем общаться про качество и удобство дорог нашего Федирального Округа.

Прости,про качество чего ?А где в Саратове и области дороги?

Арсений @ 29.3.2011, 8:38
Прости,про качество чего ?А где в Саратове и области дороги?

Вот про это и будем писать. Для Саратова вместо дорог можем писать - Направление! У меня друзья с Казани на юга через нашу область летом ехали, даже собака с них материлась!

Volk @ 29.3.2011, 7:03
В теме будем общаться про качество и удобство дорог нашего Федирального Округа.

Дорог то в вашем Федеральном округе немного.
Отец в прошлые выходные на М-5, в районе поворота на Новый Буян пробил 2 колеса справа. Слава Богу без последствий. Дорога вся в лужах и не видно где глубокие ямы. Если федеральные в хлам убиты, то о чём говорить про остальные?
Сам собираюсь летом ехать, будет интересно почитать, где лучше из Москвы в Самару проехать.

Alexander_177 @ 29.3.2011, 9:37
Дорог то в вашем Федеральном округе немного.
Отец в прошлые выходные на М-5, в районе поворота на Новый Буян пробил 2 колеса справа. Слава Богу без последствий. Дорога вся в лужах и не видно где глубокие ямы. Если федеральные в хлам убиты, то о чём говорить про остальные?
Сам собираюсь летом ехать, будет интересно почитать, где лучше из Москвы в Самару проехать.

Вот только ребята приехали, ехали двумя путями.
Туда: По М5, местами дороги вообще нет.
Обратно: По М7 через Владимир (хорошая объездная), через Нижний (там тоже новая объездная, даже знак автострада висит), потом на Сергач, через Порецкое, Алатырь, Сурское, Ульяновск, Димитровград, Самара. Дорога подразбитая местами особено в Чувашии. В принципе почти одинаково.
Как свернешь на Сергача ГАИшники мало встречаются. Я сам там всегда ездил, когда в Столице работал, каждую кочку знал закрытыми глазами.

Я тут с содроганием думаю как я в мае-июне в Саратов поеду,тем более на МАтрёшке.Обычно счёт такой: одна поездка=одно колесо(в сборе).

Арсений @ 30.3.2011, 12:27
Я тут с содроганием думаю как я в мае-июне в Саратов поеду,тем более на МАтрёшке.Обычно счёт такой: одна поездка=одно колесо(в сборе).

Это, если на одном колесе ехать, а так обычно =4 и больше...

Пенза-Саратов бетонка раньше была жесть, прошлый год делали более менее, но участок км40 остался жесть,сейчас наверное асфальт снова сошел вместе со снегом.

Pilot @ 30.3.2011, 21:59
Пенза-Саратов бетонка раньше была жесть, прошлый год делали более менее, но участок км40 остался жесть,сейчас наверное асфальт снова сошел вместе со снегом.

Делали, но как обычно через ж.. Километров 15-20 оставили, чтобы не расслаблять водителей. От Петровска до поворота на Чунаки. Каждый стык плит, как кувалдой по машине. Главное плиты не стоят на месте, после каждой зимы уровень между ними меняется!

Volk @ 31.3.2011, 12:01
Делали, но как обычно через ж.. Километров 15-20 оставили, чтобы не расслаблять водителей. От Петровска до поворота на Чунаки. Каждый стык плит, как кувалдой по машине. Главное плиты не стоят на месте, после каждой зимы уровень между ними меняется!

Да да,мы там с товарищем лет 8 назад два колеса оставили...

Pilot @ 31.3.2011, 13:25
Да да,мы там с товарищем лет 8 назад два колеса оставили...

Илья, наверное до сих пор лежат!

Volk @ 31.3.2011, 18:59
Илья, наверное до сих пор лежат!

Будешь мимо проезжать,посмотри

Pilot @ 31.3.2011, 19:01
Будешь мимо проезжать,посмотри

хорошо.

Всемирный банк назвал российские дороги "чрезвычайно" дорогими от 31.03.2011 14:29:07

Годовой расход на текущий и капитальный ремонт российских автодорог в пересчете на один километр составляет от 27 до 55 тысяч долларов. Такие данные приводятся в докладе Всемирного банка (ВБ) об экономике России. При этом аналитики отмечают, что подобный уровень затрат является "чрезвычайно высоким".

В качестве сравнения ВБ приводит стоимость содержания дорог в Финляндии, в которой климатические условия схожи с российскими. Там в 2007 году на один километр дороги было потрачено 9442 доллара. При этом, качество трасс в России значительно уступает европейским: из 50 тысяч дорог в стране только треть можно назвать удовлетворительными или хорошими.

По мнению специалистов Всемирного банка, высокий уровень расхода на дороги в России связан с отсутствием конкуренции в дорожной индустрии, утечкой средств и коррупцией. ВБ считает, что государству следует повысить эффективность расходования средств на дороги. Сделать это предлагается, в частности, за счет создания дорожного фонда второго уровня: его финансирование осуществляется за счет транспортных налогов и акцизов на топливо. При этом, в отличие от традиционного дорожного фонда, распределением средств из него занимается не непосредственно государство и муниципальные власти, а "совет", представляющий интересы автовладельцев.

В конце марта Генпрокуратура в ходе проверки российских дорог назвала их состояние неудовлетворительным. По мнению ведомства, в этом виноваты органы государственной власти и местного самоуправления, которые "повсеместно" не исполняют нормы законов при строительстве и ремонте дорог.

Как сообщалось ранее, в 2011 году на ремонт и строительство трасс федерального значения российские власти выделят 710 миллиардов рублей, сообщает lenta.ru.

Саратовские дороги беда! Форум это мы !!! Встреча!!! Зборы!

Аналог саратовских "автострад":

Volk @ 4.4.2011, 21:59
Аналог саратовских "автострад

Эту Катю, да министром по транспорту назначить

Петрович @ 4.4.2011, 22:11
Эту Катю, да министром по транспорту назначить

Там умных не терпят!

Так значит М5 разбитая? Собираюсь в мае в Тольятти скататься