А вот скажите ка мне пожалуйста,много ли народу зарегистрированных на форуме имеет в наличии дизельные серванты или я один что ли?

Поиск рулит.
ссылка

ссылка

здраствуй дизелист ,поздровляю тебя, ты не один такой ,у меня тоже дизель))))))

а мне тож дизель оч нравится кстати а сделайте хорошую фотку моторного отсека, хочется узреть как он дизель на втором серванте расположен

у меня сирвант 2006 года дизель! всё бы ничего-но этот сажевый фильтр в католизаторе!просто жесть!!!

Vlad1981 @ 18.6.2011, 0:33
у меня сирвант 2006 года дизель! всё бы ничего-но этот сажевый фильтр в католизаторе!просто жесть!!!

А чем не устраивает сажевый фильтр?

Alexander @ 18.6.2011, 8:51
А чем не устраивает сажевый фильтр?

с нашей солярой-после первых 100 километров загорелся датчик что сажевый забит!стоимость его примерно 1000 евро !а удаление его очень штука не простая!пропадать стала тяга,расход увеличилсяпосле его удаления надо перепрошивать мозги-стоит не так уж и дёшево 10-15 тыс рублей и то в Москве да в Питере!вообщем хлопотный мотор,а так в общем машинка супер!

Vlad1981 @ 22.6.2011, 20:51
с нашей солярой-после первых 100 километров загорелся датчик что сажевый забит!стоимость его примерно 1000 евро !а удаление его очень штука не простая!пропадать стала тяга,расход увеличилсяпосле его удаления надо перепрошивать мозги-стоит не так уж и дёшево 10-15 тыс рублей и то в Москве да в Питере!вообщем хлопотный мотор,а так в общем машинка супер!

Да уж! Расходы приличные. Не зря Honda не поставляет официально дизеля. Как мне объясняли в ХМР из-за нашего топлива. Однако другие японские производители как-то решают этот вопрос. В чем дело? А как у них с дизелями обстоит дело? Кто-нибудь на форумах не читал? Я только отзывы владельцев дизельных читала и слышала-все довольны.

ГАЙКА @ 22.6.2011, 21:27
Да уж! Расходы приличные. Не зря Honda не поставляет официально дизеля. Как мне объясняли в ХМР из-за нашего топлива. Однако другие японские производители как-то решают этот вопрос. В чем дело? А как у них с дизелями обстоит дело? Кто-нибудь на форумах не читал? Я только отзывы владельцев дизельных читала и слышала-все довольны.

Вот -вот !и я смотрю все паркетники и внедорожники дизельные японские !и ничего-все ездят!!!проблем не слышал от них!!!

Alexander @ 4.3.2011, 19:46
А вот скажите ка мне пожалуйста,много ли народу зарегистрированных на форуме имеет в наличии дизельные серванты или я один что ли?

Я только собираюсь купить дизель в Финляндии. И пока собираю инфу по этой теме.
Я поинтересорвался на диллерском центре Хонды о наличии владельцев дизельной СРВ. Мне ответили, что знают только двоих на весь Санкт Петербург и то стареньких.

F.I.N. @ 8.1.2013, 18:17
Я только собираюсь купить дизель в Финляндии. И пока собираю инфу по этой теме.
Я поинтересорвался на диллерском центре Хонды о наличии владельцев дизельной СРВ. Мне ответили, что знают только двоих на весь Санкт Петербург и то стареньких.

Если не изменяет память, на наши машинки дизеля начали ставить с 2005 года, не знаю
на сколько они старенькие.

Тсунама @ 15.1.2013, 21:44
Если не изменяет память, на наши машинки дизеля начали ставить с 2005 года, не знаю
на сколько они старенькие.

Я не встречал ни одного владельца дизеля.
Читал только отзывы. Пишется, что первые дизеля были всеядны, а новые могут работать только на хорошей салярке.
Также получил ответ из Финляндии:Добрый день.
Как сказала, у нас нет возможноста продавать а/м на экспорт. Думаю, что Вам наверно лучше и выгоднее всё же купить а/м в России, если Вы вообще нет в курсе, где и как делать. В Финляндии большие налоги на а/м, без налогов можно купить прямо от импортера, но тогда конечно надо сами решить импорт в Россию с российскими налогами, пошлинами и оформлениями. Если а/м имеет гарантию или нет, это зависить от того, откуда купите а/м и для какого рынка а/м делано.
Больше этого не могу помочь, к сожалению.
С уважением,
Пиа
Ауто-Суни

F.I.N. @ 15.1.2013, 21:06
Я не встречал ни одного владельца дизеля.
Читал только отзывы. Пишется, что первые дизеля были всеядны, а новые могут работать только на хорошей салярке.

До появления своего дизеля, Хонда закупала его у Ровера, в 2005 году освоили
выпуск собственного дизеля в купе с бошевской системой впрыска COMMON RAIL
и только его ставили на ЦРВ. Про Роверовский ничего не скажу, в тот которым оснащают
ЦРВ лучше лить хорошее топливо ибо ремонт форсунок и топливной аппаратуры не так дешев
как хотелось бы. Сам эксплуатирую уже вторую машину с новым дизельным движком и тьфу
тьфу, проблем особо не было. Видел бедолаг которые покупают не понятно у кого дизтопливо
в канистрах с целью экономии и потом(после поломки) долго и упорно доказывают, что не созрели еще
ихние дизеля до нашего топлива.

Тсунама @ 15.1.2013, 22:22
До появления своего дизеля, Хонда закупала его у Ровера, в 2005 году освоили
выпуск собственного дизеля в купе с бошевской системой впрыска COMMON RAIL
и только его ставили на ЦРВ. Про Роверовский ничего не скажу, в тот которым оснащают
ЦРВ лучше лить хорошее топливо ибо ремонт форсунок и топливной аппаратуры не так дешев
как хотелось бы. Сам эксплуатирую уже вторую машину с новым дизельным движком и тьфу
тьфу, проблем особо не было. Видел бедолаг которые покупают не понятно у кого дизтопливо
в канистрах с целью экономии и потом(после поломки) долго и упорно доказывают, что не созрели еще
ихние дизеля до нашего топлива.

Машину покупали новую, в автосалоне?
Я езжу на бензинке. Пробег 107 000 км и продавать собирался ближе к 200 000 км. Я в отпуск таскаю моторную лодку на трейлере и расход увеличивается до 17 литров на сотню. Приходится в Финляндии дозаправляться или "доить " моторную лодку где бак 80 литров. Общий вес с прицепом почти 3,5 тонны.

F.I.N. @ 16.1.2013, 13:35
Машину покупали новую, в автосалоне?
Я езжу на бензинке. Пробег 107 000 км и продавать собирался ближе к 200 000 км. Я в отпуск таскаю моторную лодку на трейлере и расход увеличивается до 17 литров на сотню. Приходится в Финляндии дозаправляться или "доить " моторную лодку где бак 80 литров. Общий вес с прицепом почти 3,5 тонны.

Не новую, с пробегом.
У меня в таком варианте за 10 не выскакивает


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 31 )
  лодки.jpg

Тсунама @ 20.1.2013, 20:41
Не новую, с пробегом.
У меня в таком варианте за 10 не выскакивает


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 31 )
  лодки.jpg

Грузоподъемнось по документам

F.I.N. @ 20.1.2013, 19:54
Грузоподъемнось по документам

Я за расход топлива не более 10 литров.
Как плавсредство называют?

а потом будете говорить что зад просел, цемент с картошкой не возили

Maze @ 20.1.2013, 21:17
а потом будете говорить что зад просел, цемент с картошкой не возили

Лодка Алюмокрафт доминатор 165 спорт (для рыбалки). Лювлю в основном в Финляндии. Расход увеличивается до 17 литров.

И ЗАД просел маленько. Нагрузка на фаркоп не превышает 50 кг.

Тсунама @ 20.1.2013, 20:41
Не новую, с пробегом.
У меня в таком варианте за 10 не выскакивает


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 31 )
  лодки.jpg

Что ловится в Вашем городе ?