Пишем отзывы и советы по зимней обувке для третьего поколения тут!

Штатные размеры

R18 7J 5x114.3 ET50 D64.1 с резиной 225/60 R18

или

R17 6.5J 5x114.3 ЕТ50 D64.1 с резиной 225/65 R17

2,5 г. сам отъездил на штатной весезонке (Мишлен). Без вопросов, но перед новым годом в Россию неожиданно пришла зима и в основном в районе Питера. Мишлен уже не катит (не смог выехать с парковки при глубине снега см.20).
Купил Bridgestone DMV1UZ нешип. 225/65 17, поставил на штатные диски, конечно на льду не полехачить, но в основном дорогу держит на 4 с +.
Шумка в пределал мощности магнитолы

Два сезона на Хакке Р СУВ нешип. Очень доволен.
Про лед такая же тема. А так, по городу - то что нужно. Твердая 5.

5 я Хакка 3 сезона ,на прошлой машине, если не считать шумность то 5с+,на эту зиму уже проплатил новую такую же(правда та была финская )

Про CR-V -шную зимнюю резину пока не могу сказать (месяц автЕ только, но есть в комплекте/запасе уже Хакка...)...
И по опыту экспл. на других авто, шипованные Hakkapeliita-5 и Gislaved у северян пользуются огромной популярностью !!!!

Sever @ 8.6.2011, 3:50
Про CR-V -шную зимнюю резину пока не могу сказать (месяц автЕ только, но есть в комплекте/запасе уже Хакка...)...
И по опыту экспл. на других авто, шипованные Hakkapeliita-5 и Gislaved у северян пользуются огромной популярностью !!!!

Если не секрет - размерность, цена на Хакку ?

F-13 @ 26.6.2011, 0:46
Если не секрет - размерность, цена на Хакку ?

посмотри Continental ContiIceContact BD
Это новая модель зимних шипованных покрышек для легковых автомобилей. Благодаря асимметричному рисунку протектора, сочетающему трехмерные ступенчатые ламели на внутренней стороне и синусоидальные ламели на внешней, передача рулевого усилия стала более равномерной. Это позволило улучшить управляемость на любом дорожном покрытии. На перемычках боковых канавок имеются особые разделительные ламели, благодаря чему разработчикам удалось достичь наилучшего сцепления с дорогой на льду и снегу. В наружной части плечевой зоны протектора имеются специальные острые кромки, позволяющие повысить жесткость протектора, улучшить передачу сил и увеличить срок службы шины. Особая конструкция шипа — Brilliant Plus (BD) — не только позволила увеличить длину сцепных граней, но и сделала возможной инновационный, более надежный способ фиксации шипа в гнезде. Благодаря этому тормозной путь по сравнению с предыдущими моделями удалось сократить на 11%. Кроме того, существенно снизилась возможность потери шипов
•Новейшая технология ошиповки Brilliant Plus
•Улучшенное сцепление на всех видах покрытия
•Пониженный уровень шума
откатал с февраля, доволен , и шума нет как на хакке, отзывы в инете почитай - достойная резина , ну и ценник чуть дешевле чем у хакки 7, я брал по 7600 в феврале 17-ю

Hondamaniak @ 26.6.2011, 8:57
посмотри Continental ContiIceContact BD
.... откатал с февраля, доволен , и шума нет как на хакке, отзывы в инете почитай - достойная резина , ну и ценник чуть дешевле чем у хакки 7, я брал по 7600 в феврале 17-ю

Видать цены подскочили ((( ссылка
Но пишут интересно ))

F-13 @ 26.6.2011, 11:07
Видать цены подскочили ((( ссылка
Но пишут интересно ))

у нас размерность 225 65 р17 - тут ссылка подешевле будет

я себе на зиму федерал ставлю
ссылка
рвет только так, часто езжу по трассе на которой не всегда асфальт дк хорошо себя ведет резина,
их рыхлого снега тоже выбираюсь без проблем =)
вобщем рад покупке)

А есть варианты замены дисков и резины с 17" на 16" с одновременным повышением профиля шины (например 235х70 R16) на зиму? Мне кажется это было бы очень даже интересно в смысле цены и проходимости по сугробам)))

хака - супер, но мишлен айс при сильно меньшем ценнике в принципе то же самое... не хуже

прошлую зиму на элике ездил на Herсules Avalanche X-Treme SUV шип, сродни Cooper, результатом так доволен, что на cr-v буду ставить их же в 16 радиусе. за лопату на стоянке, не взялся ни разу

Hakkapeliita-5 SUV - шип., мне нравится

Кто нибудь может однозначно ответить, что лучше на зиму, шипы или липучка?

Тот кто живёт в Сочи скажет однозначно липучка, а кто то в Анадыре - скажет однозначно шипы.
Не может быть однозначного ответа по этому вопросу.

Alexander_177 @ 7.10.2011, 11:06
Тот кто живёт в Сочи скажет однозначно липучка, а кто то в Анадыре - скажет однозначно шипы.
Не может быть однозначного ответа по этому вопросу.

+1
Сам использую липучку Continental Cross Contact Viking, очень доволен.


Прикрепленное изображение


Аргументы за:
-высокий комфорт
-можно въехать в европу
-очень надежное поведение на асфальте/снегу/каше.
Против:
-немного болтает в колеях
-вероятно уступают шиповкам на льду.

После этих шин на штатный летний Dunlop переходить не хочется, настолько они тихие.

сколько резины поменял, но лучше зимней Хаки резины нет!

Захар @ 7.10.2011, 11:32
сколько резины поменял, но лучше зимней Хаки резины нет!

Понятно, что каждый кулик своё болото хвалит. Но лучше это делать аргументированно, как pechatnik! Таким образом можно помочь людям с выбором.

да легко!
Значит из Хаки катал следующее: Хака2, 4 и 5

"+"
- управляемость
- гребет отлично на рыхлом снегу и льду
- шипы стойкие, не стираются и не вылетают
- стойкое поведение в поворотах (не сносит)

"-"
- немного шумновата
- на асфальте пару раз несло как на коньках при экстренном торможении (при это уже при+ тем-ре)

Помимо это катал Гиславед, Мишку, Кумхо
Гиславед - половина шипов за сезон потерялась, в поворотах резких машина на грани сноса, рыхлый снег - гибель, сразу закапывается
Мишка не понравился совсем (правда была липучка), постоянно ездил на стрёме - не знал чего он неё ждать в след. момент. На лёд лучше не выезжать, Единственный плюс - тихая!
Кумхо вообще не понял, что за резина... за два сезона укаталась в ноль...