ATF-Z1 практически не нашел у себя в продаже , вместо неё выпускают с 2011 г HONDA ATF DW-1 .
Honda ATF DW-1 — трансмиссионное масло, специально разработанное для применения в АКПП автомобилей Honda выпускаемых с 2011 года и более ранних моделей. Полностью совместимо со снятым с производства маслом Honda ATF-Z1 и рекомендуется применять во всех случаях, где требуется жидкость класса ATF-Z1.

Особенности и преимущества масла Honda ATF DW-1:

Соответствует стандартам качества Honda;
Плавное переключение при низких и высоких температурах;
Защита сальников и кольцевых уплотнений;
Отличные антиокислительные свойства, что позволяет увеличить интервалы замены.

какие будут соображения по применению её в первом поколении ?

IDEMITSU EXTREME ATF
Универсальная трансмиссионная жидкость для использования во всех типах автоматических трансмиссий, особенно в Японских автомобилях. Разработана в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты автоматических трансмиссий. Содержит антикоррозийные ингибиторы, обеспечивающие надежную защиту деталей от коррозии и окислительных процессов. Оптимальные фрикционные свойства обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при длительной работе в тяжелых условиях. Прекрасно передает трение. Обладает минимальной летучестью.

Если чего не понятно, покури тырнет.

Толян @ 7.3.2012, 14:07
какие будут соображения по применению её в первом поколении ?

Ну если раскинуть мозгами чисто логически, то думаю, что применять можно спокойно. Ибо существенно она не изменилась, добавилась какая-нибудь присадка и говорят что стала чуть жиже, хотя мне кажется это субьективно. Сравнивала зрительно новую с предыдущей отличий не заметила. Замену почти все делают частичную, так что адаптация к новой жидкости будет мягкой и наверно незаметной для АКПП. Уходить тоже не должна вроде т.к. конструктивно это не двигатель, если только маленько угорать будет, но это посмотрим в процессе использования.

Ева @ 7.3.2012, 14:51
если только маленько угорать будет

Угарать не должно Раабочая температура Акпп около 85 градусоа (у нас охладитель стоит в радиаторе)

в общем , поменял я жижу , залил Honda ATF DW-1 , коробасик работает четко , жижа смешалась красиво .

А где брал и почем?

kadett2006 @ 16.4.2012, 22:18
А где брал и почем?

Эксист - 95 грн .

Сколько литров ушло на замену? У меня от прошлой замены остался 1 литр Z1, что с ним делать не знаю, в продаже уже нет.

CоRVанец @ 3.5.2012, 8:07
У меня от прошлой замены остался 1 литр Z1, что с ним делать не знаю, в продаже уже нет.

Смешивай спокойно с DW-1

CоRVанец @ 3.5.2012, 9:07
Сколько литров ушло на замену? У меня от прошлой замены остался 1 литр Z1, что с ним делать не знаю, в продаже уже нет.

3 литра , частичной заменой , смешивай смело .

Толян @ 3.5.2012, 18:24
3 литра , частичной заменой , смешивай смело .

Приветствую Коллеги! Я машину купил в феврале, и сразу менял всё что положено, соответственно и масло АКПП тоже. Продавец в салоне убедил что в АКПП Хонда CRV полностью подходит масло Mitasu ATF Z-1, а на днях когда менял тормозную жидкость, мастер который производил замену сказал, что в АКПП Хонды CRV заливается исключительно хондовская ATF Z-1. Вот теперь весь в сомнениях - проехал с тех пор чуть больше 3000 км - и опять менять? Посоветуйте как поступить.

Кстати вот что в интернете про это масло:
Детальное описание товара

MITASU ATF Z-I Synthetic Blended – научно разработанная полусинтетическая универсальная жидкость для автоматических трансмиссий, изготовленная по самым современным технологиям. Благодаря системе «Anti-Shudder Durability», обладает прекрасными противовибрационными свойствами. Отвечает международным стандартам и значительно превосходит требования HONDA для автоматических трансмиссионных жидкостей HONDA Z-I. Цвет жидкости красный.

ПРИМЕНЕНИЕ

MITASU ATF Z-I Synthetic Blended подходит для всех автомашин HONDA, для которых рекомендована жидкость ATF Z-I, а также автомобилей других производителей, где требуется жидкость типов D-II и D-III. Может быть использована как замена жидкости CVT для агрегатов с объемом двигателя не более 2 л.

ПРОДУКТ ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

∙ HONDA ATF Z-1

ПРЕИМУЩЕСТВА

MITASU ATF Z-I Synthetic Blended обеспечивает:

∙ Стабильные эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур
∙ Увеличенный срок службы
∙ Улучшенные показатели противовибрационной устойчивости
Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, Japan позволяют выпускаемым компанией жидкостям для автоматических коробок передач превосходить требования таких производителей автомобилей, как: HONDA и других.

solivan @ 23.5.2012, 11:59
Приветствую Коллеги! Я машину купил в феврале, и сразу менял всё что положено, соответственно и масло АКПП тоже. Продавец в салоне убедил что в АКПП Хонда CRV полностью подходит масло Mitasu ATF Z-1, а на днях когда менял тормозную жидкость, мастер который производил замену сказал, что в АКПП Хонды CRV заливается исключительно хондовская ATF Z-1. Вот теперь весь в сомнениях - проехал с тех пор чуть больше 3000 км - и опять менять? Посоветуйте как поступить.

Может это масло и подходит для СРВ но всё же лучше синтетику заливать. А что раньше было залито?

Ева @ 23.5.2012, 13:25
Может это масло и подходит для СРВ но всё же лучше синтетику заливать. А что раньше было залито?

Лучше залить ориг жижу , кстати все трансмиссионые жижи Хонда все минеральные . есть положительные отзывы на IDEMITSU EXTREME ATF , себе заливал Митассу мульти виенсл , написано заменима с АТФ З1 , летом работала на все 100 , а в морозы ( - 28 ) не прогретая коробка притормаживала с вкл передач , после замены на родную все пришло в норму .

Ева @ 23.5.2012, 14:25
Может это масло и подходит для СРВ но всё же лучше синтетику заливать. А что раньше было залито?

Это тайна покрытая мраком - предыдущий хозяин покатался на ней 8 месяцев, видимо брал как временный вариант, поэтому он ничего особо не делал.

solivan @ 23.5.2012, 13:21
Это тайна покрытая мраком - предыдущий хозяин покатался на ней 8 месяцев, видимо брал как временный вариант, поэтому он ничего особо не делал.

Ну если работает нормально, то поездий на этом, потом замени на синтетику несколькими заменами.

Толян @ 23.5.2012, 15:15
Лучше залить ориг жижу , кстати все трансмиссионые жижи Хонда все минеральные . есть положительные отзывы на IDEMITSU EXTREME ATF , себе заливал Митассу мульти виенсл , написано заменима с АТФ З1 , летом работала на все 100 , а в морозы ( - 28 ) не прогретая коробка притормаживала с вкл передач , после замены на родную все пришло в норму .

Ясно, чтож, придется потратиться на еще одну замену.
Кстати следующий вопрос - а теперь при замене на оригинальную они с митасу не "подерутся", ведь полностью же не получится заменить?

solivan @ 23.5.2012, 13:23
Ясно, чтож, придется потратиться на еще одну замену.
Кстати следующий вопрос - а теперь при замене на оригинальную они с митасу не "подерутся", ведь польностью же не получится заменить?

Нет не подерутся))) но потребуется несколько замен. Подожди пока лето это не критично, а перед зимой заменишь. Для морозов лучше пожиже когда масло залито.

Ева @ 23.5.2012, 15:23
Ну если работает нормально, то поездий на этом, потом замени на синтетику несколькими заменами.

Вроде нормально, мне трудно судить - я на автомате первый раз езжу.

Ева @ 23.5.2012, 15:26
Нет не подерутся))) но потребуется несколько замен. Подожди пока лето это не критично, а перед зимой заменишь. Для морозов лучше пожиже когда масло залито.

Спасибо, учту, а несколько - это сколько?

Двух раз наверно хватит. А цвет какой у той жидкости которая сейчас залита?

Ева @ 23.5.2012, 15:55
Двух раз наверно хватит. А цвет какой у той жидкости которая сейчас залита?

Тёмно розовый, а это имеет значение?